Aby zapobiec szkodom wyrządzanym przez gatunki obce i ograniczyć nielegalne wycinanie drzew, eksport mebli drewnianych do Stanów Zjednoczonych musi być zgodny z odpowiednimi przepisami i regulacjami obowiązującymi w Stanach Zjednoczonych.
Rozporządzenia Służby Inspekcji Zdrowia Zwierząt i Roślin USDA (APHIS) – Przepisy APHIS
APHIS wymaga, aby całe drewno wwożone do kraju przechodziło określony program dezynfekcji, aby zapobiec wpływowi egzotycznych szkodników na rodzimą przyrodę.
APHIS zaleca dwie metody obróbki tarcicy i produktów drzewnych: obróbka cieplna przy użyciu pieca lub suszarki mikrofalowej lub obróbka chemiczna przy użyciu pestycydów powierzchniowych, środków konserwujących lub fumigacji bromkiem metylu itp.
APHIS można odwiedzić, aby zaakceptować odpowiedni formularz („Zezwolenie na import drewna i produktów z drewna”) i dowiedzieć się więcej o tym procesie.
Zgodnie z ustawą Lacey Act wszystkie produkty z drewna muszą być zgłaszane do APHIS w formie PPQ505.Wymaga to przedłożenia nazwy naukowej (rodzaju i gatunku) oraz źródła drewna do potwierdzenia przez APHIS, wraz z innymi wymaganymi dokumentami importowymi.
Konwencja o międzynarodowym handlu dzikimi zwierzętami i roślinami gatunków zagrożonych wyginięciem (CITES) – wymagania CITES
Surowce drzewne stosowane w meblach eksportowanych do Stanów Zjednoczonych, które są objęte regulacjami związanymi z Konwencją o międzynarodowym handlu dzikimi zwierzętami i roślinami gatunków zagrożonych wyginięciem (CITES), podlegają niektórym (lub wszystkim) następującym wymaganiom:
Generalna licencja wydana przez USDA (ważna przez dwa lata)
Zaświadczenie wydane przez przedstawiciela CITES kraju, w którym pozyskiwany jest surowiec drzewny, stwierdzające, że akt ten nie zaszkodzi przetrwaniu gatunku oraz że towary zostały pozyskane legalnie.
CITES oznacza Certyfikat wydany w Stanach Zjednoczonych.
Przypływa do portu w USA wyposażonego do obsługi gatunków wymienionych w konwencji CITES
Cła i inne opłaty celne
taryfa ogólna
Na podstawie kodu HTS i kraju pochodzenia odpowiednią stawkę podatku można oszacować za pomocą zharmonizowanego systemu taryfowego (HTS).Lista HTS zawiera już klasyfikację wszystkich rodzajów towarów i wyszczególnia stawki podatkowe nakładane na każdą kategorię.Meble w ogólności (w tym meble drewniane) objęte są głównie działem 94, specyficzną podpozycją zależną od typu.
taryfa ogólna
Na podstawie kodu HTS i kraju pochodzenia odpowiednią stawkę podatku można oszacować za pomocą zharmonizowanego systemu taryfowego (HTS).Lista HTS zawiera już klasyfikację wszystkich rodzajów towarów i wyszczególnia stawki podatkowe nakładane na każdą kategorię.Meble w ogólności (w tym meble drewniane) objęte są głównie działem 94, specyficzną podpozycją zależną od typu.
inne opłaty celne
Oprócz ceł ogólnych i antydumpingowych, na wszystkie przesyłki wpływające do portów krajowych USA nakładane są dwie opłaty: opłata za utrzymanie portu (HMF) i opłata za obsługę towarów (MPF)
Proces odprawy celnej eksportu do Stanów Zjednoczonych
Istnieją różne metody handlowe eksportu towarów do Stanów Zjednoczonych.W przypadku niektórych towarów opłaty i podatki związane z odprawą celną w imporcie do USA ponosi nadawca.W takim przypadku US Customs Clearance Association wymaga od chińskich eksporterów podpisania pełnomocnictwa POA przed dostawą.Jest to podobne do pełnomocnictwa do zgłoszenia celnego, które jest wymagane przy zgłoszeniu celnym w moim kraju.Zwykle istnieją dwa sposoby odprawy celnej:
01 Odprawa celna w imieniu odbiorcy z USA
● Oznacza to, że amerykański odbiorca przekazuje dokument POA amerykańskiemu agentowi spedytora, a także wymagany jest depozyt amerykańskiego odbiorcy.
02 Odprawa celna w imieniu nadawcy
● Nadawca przekazuje dokument POA spedytorowi w porcie wyjścia, a następnie spedytor przekazuje go agentowi w porcie docelowym.Amerykański agent pomoże nadawcy ubiegać się o numer rejestracji celnej importera w Stanach Zjednoczonych, a nadawca jest zobowiązany do zakupu kaucji.
Środki ostrożności
● Bez względu na to, która z dwóch powyższych metod odprawy celnej zostanie wybrana, do odprawy celnej należy użyć numeru identyfikacji podatkowej amerykańskiego odbiorcy (TaxID, zwany także nr IRS).Nr IRS(TheInternalRevenueServiceNo.) to numer identyfikacji podatkowej zarejestrowany przez amerykańskiego odbiorcę w urzędzie skarbowym USA.
● W Stanach Zjednoczonych odprawa celna jest niemożliwa bez Bonda, a odprawa celna bez numeru NIP.
Proces odprawy celnej w ramach tego rodzaju handlu
01. Zgłoszenie celne
Po otrzymaniu zawiadomienia o przybyciu, agent celny, jeżeli w tym samym czasie przygotowywane są dokumenty wymagane przez organy celne, może wystąpić do organu celnego o dokonanie odprawy celnej w ciągu 5 dni od przygotowania do zawinięcia do portu lub przybycia do punktu śródlądowego.Odprawa celna frachtu morskiego zazwyczaj powiadamia Cię w ciągu 48 godzin od zwolnienia, a frachtu lotniczego w ciągu 24 godzin.Niektóre statki towarowe nie zawinęły jeszcze do portu, a służby celne zdecydowały się je skontrolować.Większość punktów w głębi lądu można zadeklarować z wyprzedzeniem (Pre-Clear) przed przybyciem towarów, ale wyniki zostaną wyświetlone dopiero po przybyciu towarów (czyli po ARRIVALIT).
Istnieją dwa sposoby zgłoszenia organom celnym, jeden to zgłoszenie elektroniczne, a drugi polega na tym, że organy celne muszą przejrzeć dokumenty pisemne.Tak czy inaczej, musimy przygotować wymagane dokumenty i inne informacje o danych.
02. Przygotuj dokumenty zgłoszenia celnego
(1) Konosament (B/L);
(2) Faktura (faktura handlowa);
(3) lista pakowania (PackingList);
(4) Powiadomienie o przybyciu (ArrivalNotice)
(5) W przypadku opakowań drewnianych wymagany jest certyfikat fumigacji (Fumigation Certificate) lub deklaracja opakowania innego niż drewno (NonWoodPackingStatement).
Nazwa odbiorcy (odbiorcy) na liście przewozowym musi być taka sama jak nazwa odbiorcy widniejąca na trzech ostatnich dokumentach.Jeśli jest niespójny, odbiorca na liście przewozowym musi napisać list przeniesienia (list przeniesienia), zanim osoba trzecia będzie mogła odprawić odprawę celną.Nazwa, adres i numer telefonu S/&C/ są również wymagane na fakturze i liście przewozowym.W niektórych krajowych dokumentach S/ brakuje tych informacji i będą one zobowiązane do ich uzupełnienia.
Czas postu: 30 grudnia 2022 r
